5月销量再次雄霸合资车企，一汽-大众做对了什么？

提及当下的汽车市场，恐怕人们最先想到的就是“卷”了。也是，当卷价格、卷配置、卷成本成为不断上演的车市戏码，车企之于新车销量的拼争，就显得格外惨烈了。而在整体市场仍处下行趋势、车企排名犹如“城头变幻大王旗”的背景下，一汽-大众5月仍然继续占据合资车企排名第一地位，也让人对这家头部车企更加关注。

整体市场表现欠佳，一汽-大众业绩亮眼

整体车市的疲态，保险量是最为直观的验证。今年5月份，乘用车市场保险总量为169.8万辆，同比减少2.7%；在这其中，传统燃油车板块的保险量为91.3万辆，同比大跌22.9%。与之成为巨大反差的是新能源汽车市场，5月份新能源汽车保险总量达78.5万辆，同比激增40.1%，从中不难看出“卷力值”逆天的新能源汽车，对于传统燃油车的冲击波当量之强。

身处这样的市场环境中，很多车企只能是疲于应对，却苦无破局的良方，但一汽-大众前行的步伐却依然稳健。5月份，一汽-大众保险数为116,979辆，在所有合资车企中排名第一。今年前5个月，一汽-大众累计保险数638,030万辆，同样是合资车企销量冠军。   

而在整体车市受“龙卷风”影响最大的传统燃油车市场，一汽-大众仍然是领先级的存在。5月，作为行业内唯一燃油车单月销量突破10万辆的车企，其保险数为110,593辆，全行业排名第一；1-5月，一汽-大众燃油累计保险数606,896，以领先第二名超30%的成绩排名行业第一。值得一提的是，一汽-大众也是全行业燃油车唯一的40万+车企。一汽-大众在燃油车领域的强大功力，由此可见一斑。

不仅如此，作为很早之前就布局新能源汽车市场的一汽-大众大众品牌，5月新能源车保险数为5,131辆 ，1-5月累计保险数达24,644辆，同比增速达14.5%，这样的表现，在合资车企阵营处于领先水平。

事实上，不同口径的统计数据，也验证了一汽-大众的良佳表现。乘联会统计的零售数据显示，5月一汽-大众销量124,029辆，合资车企排名第一；1-5月一汽-大众累计销量638,327辆，合资车企排名第一。5月燃油车销量116,858辆，排名行业第一；1-5月燃油车累计销量超60万辆，排名行业第一。   

新能源汽车方面，一汽-大众大众品牌5月销售7,171辆，1-5月累计销量34,776辆，同比增长5.6%。由此也不难发现，作为合资车企的领头羊，在“油电共进”战略指引下的一汽-大众，已经在新能源汽车领域占有一定话语权，并且在新能源汽车销售等方面，取得了长足的进展。

解构市场流量密码， 强化整体竞争力是根本

不少车企都在发力破解传播端的“流量密码”，这也不失为纾困解难的一个途径。而在目前竞争白热化的情形下，如何让产品销量保持很好的状态，才是车市最核心的“流量密码”。一汽-大众的“解密”方式，就是以强大的整体竞争力占据市场高位，这也是它能够胜出的最根本原因。

一直以来，一汽-大众都精准预判市场趋势，适时提出了“油电共进”的发展战略，在继续保持燃油车市场优势、打牢发展基盘的同时，开拓新的市场空间，重重发力新能源汽车市场，陆续推出一系列具备明显产品优势的新能源车型，形成油车、电车布局均衡、产品线丰富的良佳状态。   

以一汽-大众大众品牌为例，在油车领域，轿车方面有两厢车、三厢车、A级车、A+级车、B级车的全面布局，SUV则是实现了小型到紧凑型，从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。而在电车领域，ID.家族的ID.7 VIZZION、ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ，组成一汽-大众纯电“三剑客”，分别占位纯电轿车、SUV市场。从全系车型的市场表现和产品表现来看，油电都全、油电都好、油电都值，已经成为一汽-大众最鲜明的产品标签，而这不仅让用户购车时有了更多的选择，也让其在面对行业竞争时有了更大的底气。

具体到产品层面，一汽-大众紧跟用户需求，持续推陈出新，拿出多个细分市场的重磅产品打造护城河，以此来满足用户的多样化的需求。与此同时，以高品质作为鲜明优势的一汽-大众，在承袭原汁原味的德系基因的基础上，始终坚持严格的质量标准，持续导入技术创新成果，确保旗下车型都具备更智能、更环保、更安全的高品质特征。所有这些，都使其全车系的产品竞争能力保持在极高的水平，而这也是一汽-大众不惧内卷的最大底气。   

一汽-大众在品质、技术与安全层面的优势，也得到了市场的认可，特别是人们耳熟能详的明星车型，更因其产品实力得到了消费市场的认可与肯定。产品销量是最有说服力的，作为同级市场的引领者，速腾5月的保险数达17,143辆，细分市场排名第一；1-5月，速腾保险数近9万辆，细分市场排名第一，领先第二名+第三名的总和。备受消费者喜爱的高尔夫，5月保险数3,191辆，1-5月累计保险数2.1万辆，在燃油两厢车细分市场排名第一。而迈腾虽然处于车型换代更新期，但5月保险量仍高达1.2万辆，1-5月保险数累计6.1万辆，细分市场前二。至于一汽-大众SUV的双旗舰揽境、揽巡，也是火力全开，1-5月，揽巡累计保险数1.3万辆，同比增速高达67.3%；1-5月“双揽”累计保险数2.1万辆，销量超越途昂家族24.4%。   

其实，一汽-大众在“卷”产品力的同时，也不断回馈用户，助推产品竞争力的提升。以“双揽”车型为例，为了回馈广大用户的支持与期待，联袂推出众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。此外，现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴（含国补）、蓝牙数字钥匙，并有机会抽取阿勒泰试驾活动的名额。

事实上，相比某些车企一味通过降价“讨好”消费者的做法，一汽-大众的“卷”是在让利消费者的同时，把用户服务和用户体验也卷到了一个新水准，从而全面提高了综合竞争力，促进了产品销量的冲高上扬。   

结语

得益于强大体系能力支撑的一汽-大众，始终以用户为中心，从用户视角卷品质、卷服务、卷体验、卷价格，从行业视角卷技术、卷质量、卷体系能力和数字化转型。在当前“价格战”的风潮中，一汽-大众始终战略清晰、节奏稳定，以实打实的品质、服务和技术来迎接“内卷”，为用户提供更高的产品和品牌价值，充分展现合资车企领头羊的实力和定力。而这，也正是一汽-大众在新的市场生态环境中能够屹立顶峰，领跑车市的根本原因。