被低估的福特锐界L，车长5米，入门配252马力+8AT

买一台七座SUV对于很多家庭而言很有必要，可是如果你将目光放在合资阵营，提供七座布局的车型有几款能够把价格控制在20万左右起售？而且如果你想要这台七座SUV是2+2+3座椅布局，那几乎没有选择，因为多数车型只有6座布局才有第二排独立座椅设计，选7座大概率为2+3+2，毕竟厂商也觉得真要是买第二排独立座椅为何不选MPV？可有些用户平日里出行需要考虑通过性，偶尔还要兼顾装载能力，今天我们想和大家聊聊锐界L，这或许是不可多得的一个选择。

首先价格方面，锐界L目前在售车型的指导价区间为22.98-30.98万元，考虑到现在购车有诸多补贴可以享受，因此该车准入门槛足够低，而作为一款中型SUV，锐界L的名字就告诉了各位它尺寸不一般，肯定是有“长处”。还有很关键一点，锐界L提供两种动力形式，分别是2.0T燃油版和2.0T油电混合，所以你甭管有什么需求都可以在这款SUV身上得到满足。考虑到当下消费者比较在意油耗，本文就暂以油电混合版为例，刚好混动版销量占比也不算低。

老规矩，先从外观入手，可以说锐界L是一次换代升级，新车采用最新家族语言，整体效果明显要时尚运动许多，如果你预算足够还可以考虑顶配ST-Line版本，运动套件加持下细节上自然也要多几分霸气。但即便是普通版本，你不会觉得锐界L颜值不够出色，大面积黑色中网格栅搭配两侧大灯组，将前脸轮廓很好勾勒出，其中LED日行灯为贯穿式设计，除了提升辨识度也可以拉宽车头视觉效果。

作为一款中型SUV，锐界L没有加长尺寸之前就是同级领先的身材，这次尺寸再升级自然是优势更明显，5000*1961*1773mm的长宽高和2950mm轴距，这一组数据就轻松证明一切，试问途昂作为中大型SUV也才是什么水准？如果你此前关注汉兰达、冠道等同级车型，锐界L真是要比它们大一圈不止。既然体格够大，来到车身侧面也不需要过多设计就能呈现出霸气的视觉效果，双色车身也有效增添运动感，并且ST-Line版本独享21英寸轮毂，其余车型最高提供20英寸。

尾部设计也挺有意思，让人觉得福特的设计团队绝对是大换血，像贯穿式尾灯组作为当下主流设计，锐界L内部结构呈现出点阵状，并且灯罩为熏黑处理，运动氛围又一次得到提升。不过贯穿尾灯并非完全可以点亮，中间是车型标识。

来到车内，锐界L继续以全新面貌示人，谁说美系车不擅长营造科技感？看到中控台这块12.3英寸液晶仪表+27英寸巨幅屏还不够吸睛吗？日系、德系在它面前不值一提，毕竟内置SYNC+2.0智行互联系统，智能语音交互、虚拟语音助手以及实时在线导航等诸多功能即可实现。而且为提升内饰质感，空调出风口区域有一根颜色鲜艳的饰条点缀，比如实拍这款车型为橙色，ST-Line版本还会采用红色，夜晚搭配氛围灯还是颇具高级氛围。

功能应用自然也不会令大家失望，就算是你选择了最低配车型，L2级自动驾驶辅助系统、前排无钥匙进入、自适应远近光、感应式雨刷、7色氛围灯以及后排独立空调等配置均有提供。如果预算相对充足一些选高配，倒车车侧预警、并线辅助、自动泊车入位、电动感应后备厢、前后排手机无线充电、HUD抬头显示、前排座椅加热通风、第二排座椅加热通风、12喇叭B&O品牌音响等更多实用性配置就会出现，对比同价位或同级车型还是很有诚意。

而空间方面表现，得益于尺寸优势足够明显所以不需要太担心后排空间，以身高1.8米男性体验者反馈来看，调整好前排座椅可以获得一拳多点头部余量，此时第二排不考虑第三排乘客就可以带来头等舱体验，毕竟第二排座椅还配备了腿托，但如果第三排也要坐人，第二排调至最前也有近两拳腿部余量，所以说你还担心一家人坐不开吗？这个时候后备厢容量也不小，放两个20英寸登机箱轻轻松松，第三排座椅也可放平。

最后再看动力，2.0T燃油版最大功率为185kW，最大扭矩为378N·m，匹配8AT变速箱，提供四驱系统，而油电混合版本的2.0T发动机功率还要更高一些，综合最大功率将达到202kW，综合扭矩达到405N·m，匹配E-CVT变速箱，高配车型同样提供四驱系统，实测百公里加速在7.5秒左右，这个成绩还是比较稳定。不仅是性能体验好一些，油耗也确实低了不少，综合路况大概是7.5L/100km你觉得满意吗？只需要92号汽油。

总结：要说锐界L还真是惊喜满满，它称得上是一台好车，因为满足了对空间、配置以及动力等诸多要求，最终还有一个不到30万的价格。可惜上市后该车销量一直平淡，毕竟新能源市场冲击较大，福特品牌影响力也一直下滑，这个时候不妨再给些优惠，只要性价比足够高还担心这么出色的产品力没有市场吗？