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奔驰C级 AMG 新能源

动力直上700匹?奔驰C级 AMG EV最新谍照

奔驰C级EV正在测试中,最新的谍照也被海外媒体曝光,新车外观与其他奔驰有明显的风格差异,而高性能的AMG也被拍到,让大家提前看到奔驰高性能纯电轿车的样子。

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先来看AMG的版本有什么变化,前脸依旧覆盖了厚重的伪装,不过肉眼可见拥有很夸张的保险杠设计,更突出的前唇以及较为立体的中网,也展示了作为高性能版的气质。此外还可以看到前保险杠拥有独立的风刀,下方也拥有更大尺寸的进气格栅,相信正式版会更凶悍。

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侧面与常规的C级EV差别不大,不过能看到 大尺寸的刹车套件,金色的配色很符合对于Brembo的固有印象,不过规格上也是AMG的标准配置。

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尾部目前还没有确定的方案,目前依旧是很像马自达的设计,并且带有类似Model 3的车身比例,这方面很好奇奔驰会呈现怎样的设计风格。尾灯设计目前还没有定论,依旧是临时部件,但贯穿式设计大概率跑不掉的。

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性能方面目前完全靠猜,只知道它基于MB.EA-Small平台,同样基于这个平台的,还有轿跑取向的CLA EV。不过AMG版本的性能倒要明朗一些,双电机相信是它的标准配置,并且拍摄者猜测拥有700匹以上的动力输出。另一个比较有趣的细节是,测试车似乎还将配备后轮转向,这在奔驰的电动车上也较常配备,此外自适应悬架

小结

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奔驰全新的高性能电动车并不那么快出现,预计最早也要到2026年才能见到,甚至还要等到2027年。性能方面完全不需要担心,毕竟动力是相对容易达成的目标,但能否在轻量化和续航方面有所突破,可能才是AMG乃至奔驰EV的首要课题。市场前景方面,C级EV能否足够激起买家的热情还有待考察,鉴于海外市场对于BEV的热度退却,光凭性能或许并不足够。就像奔驰在插混的尝试里也未达预期一样,2.0T的C63 S销量未及预期,就像在国内尝试三缸机的厂家一样,试图挑战消费者底线代价是惨痛的,希望奔驰能在纯电这块有更多新的想法,应对快速发展的纯电市场。

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