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全新一代Mercedes-AMG C63 S E Performance，与前代最大不同之处，在于换上涡轮四缸引擎，以及插电式油电系统的导入，后者无论对于节能与性能都有一定帮助，但四缸引擎的使用对于车迷或准车主来说，都带有一些问号，甚至感到降级。
原厂表示，采用四缸引擎的C63 S E Performance，其表现较旧款更加强势，但总是让人觉得少了一些什么，而知名改装厂Manhart，让C63 S稍微抓回了点V8时代的灵魂。Manhart近日发布了CRE 700改装套组，主要升级范围在于动力提升、以及排气声浪的优化，通过MHtronic动力升级模组的安装，让C63 S的最大马力从671匹，提升至715匹，扭力也从1030N·m，抬升至1130N·m，带来相当显著的进步。
更重要的是，Manhart也同步更新排气系统，使用300目规格的触控转化器，让排气声浪更加深沉浑厚，恢复了部分V8时代的驾驶感受。
除了动力系统，Manhart也同步推出部分外观与内装套件，不过大部分还是沿用原车AMG F1 Edition的设定，加上位于前挡玻璃、车门上CRE 700的标识、以及专属车身贴纸。Manhart表示，后续还会持续为C63 S E Performance打造更多升级套件。
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