鸿蒙智选专治德系豪华？享界S9可能会让56E感受到大麻烦

现在汽车界有个说法，比亚迪专治日系车，而华为却是用来干奔驰，宝马和奥迪的。

比亚迪对付日系车大家应该是有点感觉的，尤其是第五代DMi技术发布以后，会更加明显。我们先不谈比亚迪，今天先看看华为的鸿蒙智选车，包括问界，智界以及享界等。

先看一个数据以及最近热议的一个事实。

5月份中大型SUV销量榜单

问界M9 销售16462台，相较4月再破新高，问界M9销量售价46.98万-56.98万；

宝马X5 销售7683台，相较4月销量有所提升，但在中大型SUV月销量排名却下降一位。

最近也听到一个热议，不仅普通合资车，德系豪华车也受到国产新能源车型的冲击，也只能采取降价策略以维持销量和市场占有率。

因为问界M9的大获成功，在50万级甚至到60万级别的市场里，传统豪华品牌感受到了阵阵寒意。

然而，这一切才刚刚开始。

前几天，鸿蒙智选的另一个品牌，华为与北汽合作的享界旗下首款车型，享界S9亮相了。确实引起了很大的关注，而余承东也亲口回应到享界S9的售价区间是45-55万元。妈耶，看到了实车，听到了价格，最慌的是谁？

看到了问界M9在50万级别的大杀四方，面对即将到来的享界S9，奥迪A6L，宝马5系以及奔驰E级，说心里不慌是不可能的。

一旦以华为鸿蒙智选为代表的中国车型在50万级站稳脚跟，改变消费者的固有品牌思维，那么德系三驾马车的好日子就到头了，他们也会深刻感受到10-20万区间合资车现在的苦日子，当然，这需要时间，

大家认为即将上市的享界S9能撼动56E的江湖地位吗？

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