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锐界自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,锐界已经具备了相当的吸引力。总体而言,新一代锐界的车头变得更加简洁,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为完美,矩阵式LED前大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型霸气,视觉效果尚可。在车尾部分,锐界采用了很多流行的设计元素,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更经典了。
一进入内饰整体,内饰的细节非常质感,用料也是十分的质感。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.8英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
锐界的车长5000mm,车身宽度达到了1961mm,轴距2950mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐界的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐界的后备箱容积排在37位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
锐界锐界L 2.0T 四驱时尚型 7座采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到378,匹配自动(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在18位。
锐界的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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