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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的外观。在外观方面,风骏7整体的设计出彩的,整个车头的造型看起来有力,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾造型就比较圆润丰满了,宽厚看着也很扎实,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车内的上,风骏7依旧是传统家族风格,整个设计看起来环保。新车还配备了长城最新样式的四幅式多功能方向盘。中控区域、门板等位置采用的都是塑料材质,但胜在布局简洁、时尚,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5425×1800×1760mm,轴距也达到了3350mm,在同级别的车型中,风骏7的轴距排在19位。有一个亮点是它的宽度达到了1800mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,风骏7的后备箱容积排在24位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
风骏72.0T 四驱精英型 柴油采用2.0发动机,最大马力139,峰值扭矩达到330,匹配手动(MT)变速箱。2.0发动机搭配在风骏7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在5位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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