224
从造型上看,炮采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。总体而言,新一代炮的整车车头变得更加个性,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,全LED点亮后显得很有精神气。侧面的造型上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的多幅轮毂,让其运动气息更加强烈了。车尾的造型横向发展配两个大尾灯组更显漂亮,尾灯造型同样时尚新颖,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就内饰而言,炮更豪华。四幅式的方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感科技感非常明显,配备一块9.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较亮点,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
炮的车长5416mm,车身宽度达到了1947mm,轴距3230mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,炮的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
炮乘用版 2.4T 自动四驱小双舒适型 柴油采用2.4发动机,最大马力186,峰值扭矩达到480,匹配手自一体(AT)变速箱。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解炮,您可以去易车炮论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场