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外观设计线条硬朗精炼,辨识度极高。新车车头部分配备大尺寸的前格栅,运动感明显增强,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是放心的外表,宽C柱的传统得以延续。车尾造型横向发展配两个大尾灯的轮廓更显大气,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰方面,新车采用长城最新设计风格和布局,整体来看非常的精致。配置绝对是风骏7的强项之一,该车配备了可上下调节的皮质方向盘。中控顶部均为硬质材料,但细节处理还算不错,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5425×1800×1760mm,轴距也达到了3350mm,在同级别的车型中,风骏7的轴距排在19位。有一个亮点是它的宽度达到了1800mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,风骏7的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
风骏7搭载了一台2.0发动机,最大输出功率102kW,最大扭矩330Nm。2.0发动机搭配在风骏7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在5位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风骏7,那么我们根据历史上购买过风骏7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对风骏7最满意的是它的动力不错,另外尾部好看、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
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