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外观方面,大众途锐r基于现款普通版途锐打造而来,在车身多处配备了r系列的套件,前脸采用了熏黑的进气格栅以及熏黑的前LED大灯,配合上红色的装饰线条,使得整个前脸看起来更加有攻击性。同时,新车在车身多处还配备了大众r系列的标识。
内饰方面:内饰是我最满意的一个方面,简洁大气,做工用料也是非常的用心,大面积采用真皮软包,手感极佳,中控的大块液晶显示屏,非常的有科技感,操控起来也是非常的方便,方向盘是真皮的,手感极佳,整体的内饰风格我是比较满意的,整体的感觉还是非常时尚,内饰布局也是非常的合理,用料也是比较扎实,内饰方面也是让我非常满意的。
长宽高分别为4878×1984×1697mm,轴距也达到了2899mm,在同级别的车型中,途锐的轴距排在21位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在途锐上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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