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新款e级在外观上有小幅度的调整,包括新样式的LED大灯组以及更加纤细修长的全新格栅,车身尾部也采用了贯穿式尾灯。此外,新款奔驰E级还提供了两种不同的外观套件,一种为amg-line风格,主要体现在保险杠两侧的风刀、风刀等,看上去更为动感,另外一种风格则为横向镀铬装饰条的设计,使得其看上去更加大气。
内饰方面,新款奔驰e级的内饰依旧延续现款车型,但是其换装了最新样式的多功能方向盘和全液晶仪表盘,其次中控大屏的尺寸也有所增加。另外,新车的空调出风口造型也有所调整,还搭载了全新的mbux车载多媒体系统,允许用户使用“hey mercedes”来唤醒语音控制功能,以优化用户体验。
长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距也达到了3094mm,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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