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外观方面,新车与普通版车型保持一致,前脸采用双横幅格栅配以飞翼式镀铬饰条,并与两侧前大灯组相连。车身侧面腰线从后门处一直延伸至尾部,下方配备多辐式铝合金轮毂。车尾灯组采用最新家族设计风格,辨识度极高。排气为双边共两出式布局。整体造型更加扁平。
奔驰新cla的内饰采用了奔驰旗下目前最新的家族式内饰设计。双8.0寸大屏幕的设计是整个内饰最大的亮点,而且中控台的弧线设计以及圆形出风口都很有奔驰S级的味道。奔驰新cla采用了全新样式的多功能方向盘。此外,奔驰新cla还搭载全新的mbux车机系统,可支持l2级的自动驾驶功能。奔驰新cla的动力上将会搭载全新的1.3t涡轮增压发动机,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。另外,还有望搭载2.0t发动机。
长宽高分别为4692×1830×1435mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰CLA级的轴距排在2位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S,在25-40万紧凑型车车型中排在4位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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