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外观我觉得是它最大的亮点，整体的造型格调趋向于年轻化，凸显设计师的大家风范。前脸设计带有浓郁的奔驰风格，卤素大灯炯炯有神，尾部设计收放有度，凸显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格。外观和宝马X6相比之下，差距挺大，我比较满意奔驰GLE的外观内饰材料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中控台的构造以及按钮的匹配，虽然合理但不可凸显层次感，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，车窗和中控装束相对简单且缺乏亮点，车辆豪华感不足。说真心话，对照宝马X6，奔驰gle的内饰显得有些普通了的。
新车的内饰依旧延续了现款车型的样式，双12.3寸液晶显示屏、三辐式多功能方向盘等都有配备，新车的车机系统还支持手机互联和车联网功能。新车全系标配主动闭合式进气格栅、驾驶员智能主动闭合技术、可调动态模式等配置，同时还可选装amgline套装。
长宽高分别为4927×2018×1782mm，轴距也达到了2995mm，在同级别的车型中，奔驰GLE的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰GLEGLE 450 4MATIC 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLE的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰GLE搭载2.5涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在奔驰GLE上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLE的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在119位。
奔驰GLE的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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