370
外观方面,采用了家族式最新的设计语言,前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部辅以点阵式的设计,周边采用了亮银色的镀铬进行修饰,让其更具精致感,两侧的大灯造型相对饱满,内部的灯带设计相对精致,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,凹陷的雾灯区尺寸较大,看上去非常犀利,凹陷的雾灯区周边线条描述的相对凌厉,整个前脸的设计还是非常时尚的。车身尺寸方面,长宽高分别为4730/1820/1505毫米,轴距为2700毫米。
内饰方面,长安逸动plus采用了环抱式驾舱设计,并且中控台向驾驶员一侧倾斜。内饰用料方面,新车大面积采用了软质材料覆盖,配合红色双缝线,营造出不错的内饰氛围。新车全系标配双10.25寸的连体式液晶屏,并且采用了全液晶仪表,其尺寸可达10.25英寸,科技感十足。另外,新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、琴键式按钮及红色皮质座椅,使车内看上去更具运动感。
长宽高分别为4770×1840×1440mm,轴距也达到了2765mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的空间挺大,另外空间灵活、缝线细腻也都是大家喜欢它的点。
标签: 逸动
内容由作者提供,不代表易车立场