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回顾一下新车外观，beijing?x3采用了“大都致美”的家族式设计语言，整体造型更加前卫、动感。其前脸采用大尺寸的前格栅设计，并与两侧的前大灯组相连，搭配上下方的倒梯形进气口以及两侧黑色饰板，让整个车头看上去极具视觉冲击力。车身侧面的双腰线设计、悬浮式车顶等，都营造出了较为动感的车身姿态，同时双色车身的设计也让它看起来更加的年轻化。
新车的内饰部分比较的简约时尚，整体上使用了黑色的配色更加的沉稳低调，中控部分比较的紧凑，中间搭配的是大尺寸的竖置镶嵌式中控屏更加的立体，线条设计也是比较的饱满，整体上使用的是镀铬饰条进行包边修饰更加的精致，搭配的暗色的饰板质感十足，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。
长宽高分别为4325×1830×1640mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在163位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在165位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
北京X31.5T CVT 星耀版采用1.5发动机，最大马力150，峰值扭矩达到210，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在北京X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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