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外观方面,新车采用凯迪拉克最新的家族式设计语言,前脸采用大尺寸盾型进气格栅,搭配两侧标志性的泪眼式大灯组,使得整车前脸十分霸气。车身侧面线条流畅,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,尾灯组采用“c”字型设计,搭配车尾小鸭尾设计,运动感十足。车身尺寸方面,其长宽高分别为4924*1883*1445毫米,轴距为2947毫米。
内饰方面,整车采用黑红双色的色彩搭配,车顶为软质材料包裹,车门把手、空调出风口及换挡杆周围则运用大量镀铬装饰进行点缀,提升了车内的质感。此外,智能无钥匙进入、anc主动降噪静音系统及配备的驾驶员座椅记忆等科技组件在车型上同步配备。
长宽高分别为4930×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在2位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT528T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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