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从外观上看,本田新款冠道延续了现款的家族式设计,但在车身细节之处进行了升级,使它看起来更具质感。前脸部分,新车采用了倒梯字形进气格栅,周围装饰有镀铬饰条,看起来十分精致,同时,中网两侧的大灯组也进行了调整,与之相连,让前脸看起来更具整体性。车身部分,新款本田冠道的线条较为圆润,勾勒出一定的力量感,侧面车身部分线条勾勒的相对清晰,腰线勾勒出一定的肌肉感,看起来非常具有力量感和肌肉感,同时让整车看起来更具运动风格,车窗四周采用了厚实的黑色护板进行包裹,更能够显示出新车的野性,多辐式的轮毂也很精致。车辆尾部,整个呈现出一种饱满的视觉,尾灯组的内部结构也很有层次感,点亮后的辨识度还是非常高的。
内饰方面,2020款新冠道内饰采用高级软质材料包裹、搭配具有视觉冲击的金属材质与质感木纹饰板点缀,凸显精炼豪华的私享空间,其中高级皮质座椅中人体接触部位的面料采用高级头层牛皮。座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料quole,柔软舒适无异味,重量仅为真皮的50%且不含任何人体有害成分,co2减少65%,更节能环保。新车配备了高级皮质座椅,后排提供4/6比例分割放倒,并可按6/4比例折叠。
冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在108位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在69位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在159位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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