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外观方面,新款冠道与老款最直观的变化就是在前脸造型上的变化,进气格栅改为更具层次感的横条式设计,前保险杠造型也采用最新的横条式设计,看上去更加的运动,同时新车将继续提供两种外观风格供消费者选择。另外,新车的侧面和尾部基本没有变化,尾灯进行了重新设计,整个车尾的变化并不多,主要是尾标变的更大一圈。
内饰的改变也是新款冠道的一大亮点,采用了全新的按键式中控台设计并搭载了hondaconnect2.0智导互联系统,支持导航功能、4g通信对应/音声识别、alipay支付系统、在线音乐・电台等多种功能,另外在高配车型上还将提供手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及hondasensing“安全超感”系统。
长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在108位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在54位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在161位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的内饰看起来很舒适,另外车身足够宽、外观设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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