捷达VS7很厚道 这次能赢！

捷达VS7外观设计比较简单大方，车身线条简洁，前脸采用大量平直线条，车身侧面腰线平直流畅，车尾的大部分面积比较小，尾灯的造型比较简单，但并不突兀，总的来说这款车的颜值还是不错的，不过在配置方面还不错，如今大家都追求大屏幕，捷达vs7就搭载了10.0寸的彩色触控大屏，集成了多种娱乐信息，还带了智能语音控制、蓝牙、百度carlife、welink手机互联、手机映射、手机映射等功能，可以说是非常的智能了。

vs7内饰布局和vs5大致一样，但是在细节上进行了不同程度的革新。首先是副驾驶的装饰板采用了“Jetta”的品牌logo，而不是va3的“捷达”字样，其次就是空调出风口以及控制面板的设计和vs5一样，都是采用了很简洁的设计思路。

捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在31位。捷达VS7280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在79位。

捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的内饰好看，另外空间宽敞、车身硬朗也都是大家喜欢它的点。