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荣威i5从上市至今一直保持着不错的销量成绩，这离不开它年轻的外观设计以及良好的用户口碑。而此次新款i5在外观上的调整虽然不是很明显，不过细节上却进行了优化，让整车变得更加时尚年轻。前脸大尺寸的倒梯形进气格栅，内部则以黑色蜂窝状样式填充，周边辅以镀铬进行包围，同时，新车还采用了最新的黑色车标logo，搭配两侧LED大灯组造型，视觉效果更为凌厉。而下方三段式进气口以及大尺寸梯形进气口造型，则为该车提升了整体运动感。
在内饰部分，新车采用环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合简洁的线条勾勒出了较强的层次感。细节方面，新车配备了三辐式多功能方向盘、炫酷的全液晶仪表以及10.1英寸的悬浮式中控液晶屏，搭配中控台简洁的线条，让其整体极具科技感。配置方面，新车全系标配了LED大灯、无钥匙进入/启动系统、胎压监测、倒车雷达/影像等配置。在安全性上，新车搭载了esp电子车身稳定系统、360°全景影像、pm2.5空气净化系统及纳米级防pm2.5空调滤芯等。同时，高配车型还将搭载l2级别的自动驾驶辅助系统，并实现super pilot智能主动驾驶辅助系统。
长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
荣威i5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率95kW，最大扭矩158Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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