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全新一代速腾的设计是比较有大众风格的,前脸是大尺寸的六边形进气格栅,格栅内部是点阵式中网,不过这种样式的中网有很高的辨识度,格栅周边还有一条镀铬饰条从格栅两侧延伸到了大灯组下方,灯组的内部透镜做出了不小的创新,一体式远近光灯和led日间行车灯带集成了雾灯,周边的线条勾勒的较为清晰,周边的线条呈现出来立体感,梯形的进气口相当的修长,两侧还配备了黑色的护板,整车的前脸更加的大方了,辨识度更高了。
进入这款车的内饰部分之后,能够发现它的设计风格也是非常的时尚,中控台的布局设计是非常的有层次感,同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘的设计也是非常的有科技氛围。而在车内大量的软性质材料的包裹之后,也是进一步地提升了这款车的舒适性以及豪华性表现。
长宽高分别为4791×1801×1465mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,速腾的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
速腾搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在12-18万紧凑型车车型中排在31位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾,那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的外观挺好看,另外外观设计超前、导航实用也都是大家喜欢它的点。
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