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首先在外观方面,全新的本田奥德赛使用的是最新的家族样式打造,前脸部分使用的是夸张大嘴式的进气格栅设计。上格栅的四条银色饰条连接了两侧的鹰眼式大灯,使得整个车头部分更加的犀利霸气。下格栅部分使用的是梯形的设计,整个格栅的内部使用了熏黑的中网进行填充,搭配上两侧的雾灯组也是十分的醒目。车头下方使用了梯形的进气口,并且搭配有厚实的银色护板,进一步提升了这款车的运动感。
内饰方面,内饰的设计风格和旧款一致,但是中控台采用软质材料覆盖,并经过木纹饰板的点缀,使得整个车内更加有档次感。此外,新车还提供了电动侧滑门和第二排座椅的配置选择,并且第二排座椅还提供加热功能,更加实用。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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