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在外观方面,上汽大众帕萨特整体给人一种大气、沉稳的感觉,而在车身尺寸方面,2020款帕萨特长4933毫米,宽1836毫米,高1469毫米,轴距2871毫米,在同级别的车型当中属于主流水平,车内的乘坐空间很不错,而在2020款的车型当中,全系都配备了LED大灯、自动头灯、转向头灯、led前雾灯、大灯延时关闭等功能。
进入到车内，帕萨特的内饰设计同样是大气沉稳，t字形中控台造型，搭配上大面积木纹饰板与皮质包裹覆盖，整体做工和质感表现依旧非常到位。值得注意的是，2020款帕萨特在配置方面进行了一定调整，280tsi精英版从原来的9.2寸屏幕升级到了10.25寸，并且还有触敏式前排照明灯、自动泊车、无钥匙进入、一键启动、全车车窗一键升降等舒适性配置，相比老款车型来说增加了更多的科技感。
长宽高分别为4948×1836×1469mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。帕萨特380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在帕萨特上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在80万以上中型车车型中排在18位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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