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外观方面，beijing-x3前脸采用了大尺寸的进气格栅并且使用了镀铬条的点缀，格栅与全新的logo连接在一起，看起来十分精致。两侧的大灯是采用了全新的设计，看起来十分的个性，内部的led日行灯的样式非常个性，极具辨识度。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的立体感，下方的格栅是梯形的结构，两侧的雾灯区也是十分的个性，整体的设计还是非常时尚的。尺寸方面，新车的长宽高分别为4325/1830/1640毫米，轴距为2570毫米。
内饰的设计上采用了环抱式中控台，采用了大部分的软性材料进行包裹，并且还有银色饰条和黑色烤漆面板进行点缀，让内饰的质感和豪华度得到了进一步提升，中央的一块超大尺寸的彩色显示屏搭载了最新版本的车联网和ota升级，科技感十足。
长宽高分别为4325×1830×1640mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在163位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在165位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
北京汽车北京X3搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在北京X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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