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新款crv混动的整体外观设计与燃油版车型相比基本一致。车头部分采用更大尺寸的横幅格栅设计,并在内部增加了一条横向镀铬装饰条,同时车辆的logo也镶嵌在格栅正中央,配合前杠部分的大面积镀铬进气装饰,整体前脸的设计非常具有攻击性。
内饰方面,从官方给出的图片来看,2020款本田cr-v的内饰设计还是很有看点的,中控台采用了多层次式的设计风格,中控台上采用了一块大尺寸的悬浮式的液晶屏,搭配上全液晶仪表盘,营造出一定的科技氛围。内饰中采用的大面积的软性材料包裹以及镀铬条装饰,为整体内饰营造出了不错的档次感。
长宽高分别为4703×1866×1680mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩183Nm。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V,那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的钥匙好看,另外座椅舒适、车标更好也都是大家喜欢它的点。
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