基于DMO平台打造，方程豹豹8无伪实车曝光

日前，我们从互联网平台获得一组方程豹豹8的无伪实车图片，该车型对标坦克700，将会于今年第三季度正式上市。

新车介绍

方程豹豹8的外观，该车依然延续了方程豹豹5的设计风格，但为了进行区分，中网和前大灯是全新样式。中网采用熏黑处理，在中央还镶嵌了方程豹的品牌Logo，两侧是C型大灯，整个前脸的横向视觉被拉宽了。在最下方还有类似咬合方式的前包围，提升了硬派氛围。

车身侧面，方盒子造型也更符合硬派SUV的气质，宽阔的黑色车身型面、强壮的车肩以及外壳造型硬朗的黑色后视镜，都充分展示了该车的定位；两侧前翼子板位置配有侧后向摄像头，车门下方还有电动侧踏板。

平直的尾部造型，搭配侧开式尾门、外挂式备胎等设计元素，无不彰显硬派越野风格。而矩形尾灯以及后包围处也均加入“锁扣”元素，与整车风格相得益彰，兼顾力量感与辨识度。

内饰方面，采用”未来星舰美学”设计理念，细节是硬朗的设计，与豹5有很多细节设计手法相似。做工和用料十分高级。四幅式方向盘，智能化方面，配备全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕+副驾驶屏幕，硕大的档把造型，档把后面配备一排实体按键。新车也支持选装流媒体后视镜。

飞机操控台样式的挡把区域很是特别，内置升降档杆以及众多物理操控按键，门板装饰元素融入了类似钥匙状的扶手，副驾还设计了扶手等等。另外，新车还配有天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来将支持城市与高速NOA。

在动力方面，豹8基于DMO越野平台打造，搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率200千瓦，前后永磁同步电机峰值功率分别为200千瓦和300千瓦，配备容量为36.864千瓦时磷酸铁锂动力电池组，WLTC工况纯电续航里程为100公里，亏电油耗为8.87L/100km。

竞品分析

豹8定位中大型硬派SUV，未来上市后会瞄向50万级的市场。在这个细分市场中有很多竞争对手，比如坦克700 Hi4-T、丰田普拉多、福特烈马和牧马人等车型。

作为一款高端越野车型,豹8的空间表现也令人印象深刻。整车长度达到5195mm,轴距高达2920mm,相比同级别车型来说,无疑拥有更加宽敞的乘坐空间。得益于尺寸优势，豹8会提供6座(2+2+2)、7座(2+3+2)选择,6座版本二排为两个独立座椅，有着堪比MPV的舒适性，7座车型第二排为3座，并且前后座椅可以组装成一张床。

动力方面，方程豹豹8在最大功率方面完全战胜坦克700 Hi4-T，而在峰值扭矩上两者却差不太多。因此，综合来看，还是前者更有优势。而至于越野方面，两车都是不容置疑的强大。

其中，豹8采用非承载式车身结构，配备前后双叉臂独立悬架，并配有三把差速锁。此外，新车还会搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，支持 140mm 的悬架调节行程、1000mm的极限涉水以及豹式掉头等16+N全场景模式。此外，车顶显眼的激光雷达预示着豹8将拥有高阶智驾能力。

事实上，这方程豹豹8还是比较符合用户审美的，而且偏向野性的风格也跟车辆本身的调性相符。而我们这次不仅介绍内饰还回顾了它的外观设计和动力系统，并和竞品做了比较，所以能够看出豹8的实力还是可圈可点的，让我们期待它的到来吧。