有些人总以为，若是买上了电车，那就能省下好多的钱

而实际呢，你以为开上了电车就能省钱了！其实70%的人从一开始就错了，不说别的就说普通的不能再普通的人，像我一样的，每天上下班不超过二十公里，就姑且算它是一公里一毛钱，一月下来以上30天般来算再加其它的行驶里程，撑顶也就是八九百公里，电费姑且算为八十元，一年就是1000元左右，这只是在家用电的基础上，如果换作是在外商充，一度电至少1.5元左右，商充姑且算100元，这样的话有1200元左右的充电成本，其次这个保险方面的问题，相比同级油车至少贵个20%-30%左右，如果油车保险花2000块钱的话，电车至少要贵个四百到六百左右，就以中间来算500元，那么这样下来的话，接近1800元。

换做油车十万价位的传统油车，基本上百公里油耗在7个油左右，按92号油，七块来算，每公里差不多5毛钱，一年一万公里就是5000元左右，平时搞活动优惠后的油价先忽略不算，再加上车险以2000元来算，一年成本也就在7000元左右，相比电车多花了5000元左右，就以紧凑车型的奇瑞艾8与AION S为例，两者在车价上差不多相差4万，这四万块钱用来加油，至少跑六七万公里问题不大，也就是说电车要想真正省钱，就得多跑，少跑并不划算，其次随着年限里程的增加，车子影响安全性的问题也会增多，那么保险公司会权衡利弊，甚至是在上险的时候会多出一些考虑，车子的上险及赔偿问题可能并没有想像中的那么顺心，电池老化，线路老化这些问题，保险公司都是考虑在内，最后就是电池更换的问题，你可能并没有经历过，也许还会嘴硬，但是你要承认的一点就是电池早晚都会换，不过未必是你，也有可能是“接盘侠”，买二手新能源电车的人。

少跑，长途居多，可能这样的人并不太适合电车，但是城市出行、日常代步，这样的人与电车更搭一些，想省钱而买电车的人，大多数情况下来，未必真能省下钱，也许城市周边的网约车与电车更搭哦！