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在外观上,马自达CX-5突破了传统汽车的审美魂动设计理念。外观设计方面,马自达CX-5采用了马自达家族式车身轮廓,进气格栅非常的精致,两侧车灯造型颇为修长,大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看,新车采用了侧身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型运动风,视觉效果尚可。车尾设计横向发展配两个大尾灯更显辨识度极高,尾部的尾灯同样精致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在车内的方面上,这款车的打造也是非常的实用。三幅方向盘运动感充盈。整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有实用的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4575×1842×1685mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在74位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在88位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达CX-5搭载了一台2.5发动机,最大输出功率144kW,最大扭矩252Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5,那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的底盘功底扎实,另外内饰美观、座椅细腻也都是大家喜欢它的点。
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