售11.59万，途铠单车导购

新车外观采用了大众家族最新的设计语言，前脸部分的进气格栅采用了倒梯形的风格，上下格栅连接着两侧的大灯组，格栅内部采用了黑色蜂窝状的中网进行修饰，一条银色的饰条贯穿整个车头，有效的拉宽了视觉效果，引擎盖下方还设计有多条隆起的筋线，彰显了其肌肉感以及力量感。

新车内饰设计与途铠基本保持一致，采用t型中控布局，中间空调出风口、8.0寸中控屏以及下方空调控制按键等均有配备，并且三幅式多功能方向盘还进行了加持，增添了不少运动气息。此外，新车还配备了carplay、carlife、mirrorlink、后排usb接口等功能。

长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在59位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在44位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

途铠300TSI 双离合豪华版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在26位。

途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。