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首先在外观方面，新款冠道采用了本田最新的家族式设计语言，前脸处的倒梯形镀铬条，两侧的LED大灯，都是熟悉的设计风格。而新车最大的变化则在于前保险杠造型，进气中网则是用了更粗壮的银色镀铬装饰，使得视觉感受更加宽大。而前杠下方的银色包围也是与现款车型一致的设计。在车尾，尾杠下沿同样是用了银色的饰板来进行装饰，两侧的双边排口，都是装饰用的。
在冠道(参数|图片)的内饰里，可以看见很多的舒适性配置，比如：后视镜自动折叠、电动调节/折叠/加热、前后排座椅按比例放倒、后排独立出风口、车内氛围灯、手机无线充电、后排独立空调、自动驻车等等都是标准配置。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在107位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在54位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在161位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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