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外观部分，长安逸动plus采用了新家族式设计语言，与现款车型有着极高的相似度。其前脸采用了与cs75plus类似的大尺寸格栅设计，并且内部为类似菱形造型。另外，大灯内部结构也进行了全新的设计，并且与前格栅融为一体。车身尺寸方面，逸动plus的长宽高分别为4730/1820/1505毫米，轴距为2700毫米。
内饰方面,长安逸动plus采用了环抱式座舱布局,中控台向驾驶者一侧倾斜,更方便驾驶者进行操作。配色方面,新车采用黑色、红色搭配,营造出运动感十足的驾驶氛围。另外,新车内饰配备了三辐式平底多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及游艇式挡杆,整车质感更加突出。
长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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