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新款迈腾在外观上与海外版passatb8相似，前脸换装了新样式的前包围，横幅式前格栅起到拉宽视觉的同时降低了车辆的视觉重心，保持了一定的气势。车身侧面线条流畅，c柱位置的拐角十分明显，而车尾的设计则较为简洁。在尾灯方面，全led的magotan尾标被一根粗壮的镀铬装饰条连接。尾灯组内部magotan英文字样被放置下方，底部排气采用双边共两出的设计布局。
在内饰设计上，新迈腾也采用了最新的家族式设计风格，中控台整体向驾驶员一侧稍有倾斜，更方面驾驶者的操作，中控多媒体屏幕与仪表盘采用了大量的钢琴烤漆装饰，更显豪华。同时，新迈腾的中控台上还搭配有石英表，豪华感油然而生。新迈腾的长为4865毫米（2871mm），车宽为1832毫米，轴距为2871毫米，相比老款车型整体尺寸都有提升，在乘坐空间上表现也更加舒适。
长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在20位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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