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外观方面，新车的整体造型与现款车型相比并没有太大的改变，只是在细节方面做了一定的调整。新车采用了更多的镀铬装饰条，并且在前脸部分的大灯也做了改变，整个前脸看上去非常的有气势。车身侧面，新车采用了现款车型的设计，整个侧面的线条并没有太多的改变，仅针对轮毂进行了改变。车尾部分，新车的尾灯造型采用了最新的设计。整个外观的变化非常的明显，并且整个尾部给人的感觉更加的年轻。
内饰部分，这台车依旧采用了家族化的设计，中控台上的大屏和液晶仪表以及多功能方向盘都很有科技感，在用料和做工方面，新款车型的表现也很不错，中控台和门板采用了大量软性材料来进行包裹，并且还加入了木纹饰板来进行修饰，所营造出来的豪华氛围完全不输于雷克萨斯的mpv。
奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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