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从此前曝光的申报信息来看,广汽本田新款cr-v的外观和海外版车型基本保持一致,前脸采用了最新的家族式设计风格,前保险杠造型有所改变,下方进气口的尺寸变的更大,整体看上去更加精致。而混动版车型则采用了与燃油版车型相同的外观设计,前脸中网改为了全新的黑色波纹状设计,下包围也经过了重新设计,配合上全新设计的大灯组,相比现款更加时尚大气。
内饰方面,新车依旧延续了现款车型的设计语言,主要变化在于配置方面有所提升。其中,240turbo舒适版车型将升级后的hondaconnect2.0车载多媒体系统,中控台增加了手机无线充电区域。370turbo风尚版车型还增加了真皮座椅、前排座椅加热、定速巡航、真皮方向盘、无钥匙进入/启动、自动空调等配置。
长宽高分别为4703×1866×1680mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在52位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机,最大马力150,峰值扭矩达到183,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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