宝马i3都“骨折”了，威兰达插混版竟比汉兰达贵?

在这个豪华车动不动就给降十万降八万，甚至于宝马i3都已经打“骨折”的时代，你敢相信有合资品牌居然会逆势“涨价”?没错，说的就是丰田，2024款广汽丰田威兰达高性能版带来了三款车型，官方指导价26.78-30.18万元直接比老款贵了一千块钱。更令人惊讶的是，这货是一款紧凑型SUV，居然比丰田汉兰达的入门款还贵。丰田的插电混动，这是贴金了还是镶钻了?

2024款丰田威兰达插混版在外观上继承了经典的设计元素，只是细节上变得更加生动了。2024款丰田威兰达插混版前脸采用熏黑中网的矩形设计，辅以两侧流畅的导流槽和修长的前大灯组，展现出霸气而运动的姿态。

车身线条凹凸有致，硬朗的造型搭配多种单色和双色车身配色，2024款丰田威兰达插混版大概是想用这种方式传递沉稳而安全的感觉。2024款丰田威兰达插混版的车尾部分设计饱满，尾灯与中央镀铬饰条直接融合，拉伸视觉宽度的同时提升了整体质感，下方的熏黑下包围和扰流板设计，进一步强调了车辆的运动气质。2024款丰田威兰达插混版在保留传统优雅的基础上，融合了更多现代运动的元素，展现出独特而吸引人的外观设计。

内饰和配置方面，2024款丰田威兰达引入了多项先进配置提升驾乘体验。全系新增了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，确保了操作的便捷性和信息呈现的清晰度。新增的蓝牙数字钥匙功能，实现了无钥匙进入和子钥匙授权，增加了使用上的便利性和安全性。

除此之外，2024款丰田威兰达插混版还带来了投射式LED大灯、驾驶席10向电动调节(含2向电动腰靠)和副驾驶席4向电动调节等舒适配置。此外，车辆还升级配备前后排座椅加热、VSC车身稳定控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统以及TPMS胎压监测系统，全方位提升了驾乘的安全性和舒适度。

售价为29.18万的2.5L劲擎四驱版，也就是中配版，2024款丰田威兰达插混版增加E-FOUR电子四驱系统、AIM四驱综合管理系统、19英寸双色铝合金轮毂，售价30.18万的顶配版2.5L激擎四驱版增加多功能流媒体内后视镜、外部供电 (220V/1500W)、纳诺怡健康离子技术、智能防夹电动感应尾门(带记忆功能)、智能手机无线充电系统。尽管2024款丰田威兰达插混版看起来提供了非常多的配置，有些还挺让人眼前一亮的。但MYAUTO认为2024款丰田威兰达插混版相比任何一辆终端售价十五六万元的本土品牌来说，都找不出很明显的优势，2024款丰田威兰达插混版的底气大概也就只剩下插混这一项了。

我们来看看2024款丰田威兰达插混版的动力系统吧!该系统由一个2.5L自然吸气四缸发动机与一个或两个电动机组合而成，提供了单电机前驱和双电机四驱两种配置。2.5L发动机最大功率为180马力，搭配电动机后，前驱版的系统综合功率由261马力提升至264马力，而四驱版则从302马力提升至306马力。WLTC纯电模式下，前驱版的续航里程可达78km，四驱版为73km。这边也很一般呀!

​ 所以MYAUTO真的有点不太明白在别的厂家都已经降疯了的情况下，是谁给了丰田威兰达调高指导价的底气，同时也不能明白为什么一款紧凑级SUV可以卖的比同品牌的中型SUV汉兰达更贵。莫非丰田的招牌比宝马更有含金量，又或者丰田威兰达已经到了宝马i3抬头仰望的程度了?这个世界还真是奇怪!