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在前几天发布的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，大家见到了不少热门新车，但它们绝大多数都是新能源车，现在真的没有纯燃油新车了吗？答案并非如此，在此次发布的申报目录中，我就找到了好几款纯燃油新车，甚至还有搭载了国产八缸发动机的车型！
一汽大众-高尔夫
在最新一期工信部新车申报目录中，我们惊喜地发现了国产新款高尔夫GTI的身影，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率仍然为162kW。
外形方面，新款高尔夫GTI与海外版本保持一致，与现款车型相比，新车对前脸造型进行了优化，熏黑的饰条做了贯穿式的设计，使得新款车型看上去变得更加凶狠。而18英寸的花瓣式轮圈也为新款GTI带来了更强的运动氛围，整台车的外形显得相当协调。
同时，新款高尔夫也出现在了此次的申报目录中，新款车型的前脸同样将会延续海外版设计，而R-Line版车型更是与GTI极为接近。车尾部分，新款车型的后包围设计也进行了微调。
此外，新款高尔夫还换装了全新的尾灯，内部采用了更大面积的熏黑设计。选配方面，除了有多种外观设计选择之外，新款高尔夫还有各种轮圈样式可供选配，这对消费者来说是个好消息。
动力方面，普通版的高尔夫将现款的1.4T发动机换成了1.5T发动机，最大功率为118kW，最高车速为200km/h，大概率仍然会使用DSG的7速双离合变速箱，这是大家再熟悉不过的组合了。
一句话点评：经典车型稳定发挥
一汽奥迪-A3/A3L
既然高尔夫迎来了新款，那么其「衍生车型」自然也会跟上脚步，新款的一汽奥迪A3以及A3L均出现在了申报目录中。
新款车型的最大改变，同样是换装了动力总成，新车将现款的1.4T发动机更换为1.5T发动机，最大功率118kW，预计还将搭载48V轻混系统。
外形方面，新车也是升级了前脸造型，基本延续海外版车型的设计。同样的，新款A3可以选装不同外观套件以及轮圈造型，整体而言能给消费者提供丰富的选择。
变化较大的，还是加长后专供中国市场的A3L，新款车型的轴距甚至再加长了50mm，来到了2730mm，而整体长宽高尺寸也达到了4604（4606）/1814/1432mm。
原先以小资精致为卖点的A3，也不得不向着实用性更进一步妥协。A3/A3L此前在市场中已经没有太多声量，但电影《飞驰人生2》的热播，为作为主角车的奥迪A3带来了一大波流量。趁着还有热度推出改款车型，榨干最后一丝价值，倒也不失为正确的做法。
一句话点评：也许是最后一代奥迪A3燃油版车型
上汽大众-途岳XR
在最新一期工信部新车申报目录中，我们还发现了大众途岳XR这款车型。新车将作为大众途岳的入门版本，还推出了1.5L自然吸气版本车型，预计起售价将会进一步降低。
外形方面，新车型采用全新外观，前脸使用了类似ID.家族的贯穿式日行灯。与现款车型相比，比较明显的变化还有采用了双镀铬的横向条辐设计进气格栅。
车身尺寸方面，大众途岳XR的长宽高尺寸分别为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm，与现款车型相比有所减少。
动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，前者最大功率81kW，后者最大功率118kW。现款大众途岳的起售价为15.86万元，哪怕有着较大的终端优惠，在当前市场中仍没有太强的竞争力。而途岳XR的到来，降低了车型的购买门槛，说不定能推动一波销量的上升。
一句话点评：预计与现款使用不同平台
东风日产-逍客
在紧凑型SUV市场中，东风日产逍客可以说是大众途岳的一大对手，而这位久经沙场的老将，近期也将迎来升级。
在最新的申报目录中，可以看到东风日产为逍客·经典进行了「变更扩展」申报。变更扩展后的新车使用了当前日产大嘴式前脸风格的家族式设计，与现款的轩逸、探陆等车型有着异曲同工之妙。
但与现款的第三代逍客相比，还是有一定差别。大家都知道，日产最常用的便是「同堂销售」的策略，目前在售的逍客·经典其实就是第二代逍客车型。
根据申报图可以看到，新车尾标有GLORY的字样，未来可能会被称为逍客·经典荣耀版，这样的命名方式相信很多消费者都有一定印象。
车身尺寸方面，新款车型的数据与老款基本保持一致。而动力则有所改变，发动机净功率为103kW，油耗为6.67L/100km。相比现款的111kW有所降低，预计仍使用2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合。
虽然日产逍客已经不复往日的风光，但月均销量仍然有1万台左右，其中逍客·经典的贡献不容小觑。为了保持销量成绩，东风日产为第二代逍客进行改款情有可原，只是不知道还有多少消费者还会为其买帐。
一句话点评：某种意义上也算「三代同堂」
长城灵魂摩托-SOUO S 2000
第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，还有一辆非常有意思的机动车，那就是长城灵魂摩托SOUO S 2000。这款摩托车使用的是一台2.0L水平对置八缸发动机，在新能源时代可谓是一股清流。
在不久之前的北京摩托车展上，长城灵魂摩托SOUO S 2000与大家正式见面，新车推出了两个版本，分别是「两箱版」和「三箱版」。两个版本的车身尺寸完全一致，长宽高尺寸分别为2660/950/1540mm，轴距为1810mm。
顾名思义，两箱版车型只有两个边箱，重心相对更低一些，视觉效果也会更加霸气。三箱版车型则拥有一个大尺寸的尾箱，尾箱前部还集成了带扶手的靠背，使得后排乘坐舒适性能更强，更适合长途旅行。
作为一款豪华旅行摩托车，SOUO S 2000的发动机排量自然来到了公升级，达到了1999cc，匹配自研的八速前进挡+倒挡双离合自动变速箱。新车车重为450/461kg，最大功率113kW，最高车速为210km/h。
一句话点评：国产八缸摩托车，市场独一份的存在
写在最后
仔细观察最新一期的工信部申报目录，纯燃油新车真的不多了，有意思的车型更是如此。如果是性能车或者是跑车，那么确实还是得有发动机的轰鸣声才对味，特别是大排量带来的底气和声浪，真的不是新能源车型的“嘤嘤声”能够比拟的。
但对于家用车而言，真的还有坚守纯燃油的必要吗？哪怕是使用HEV混动形式，也能带来更低的能耗和更强的动力输出，平顺性和静谧性也能得到有效的提升，这些不正是家用车所需要的吗？
当然了，我们不反对大家为了燃油情怀而买单，只是在这个连超级跑车也逐步「触电」的年代，大家真的要抓紧时间咯。
可能不久后的将来，工信部申报目录中甚至会没有纯燃油新车出现也不一定呢？
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