163
外观方面，长安逸动plus采用了最新的家族式设计语言，其格栅内部造型与现售的1.6l车型相仿，且造型更为犀利；两侧不规则造型的大灯组与前格栅紧密相连，一体性很强。同时前格栅内部镀铬饰条采用了红色与黑色的双色处理，运动感十足。
相比于外观内饰方面的改变，动力方面新车将提供1.4t和蓝鲸1.6t两款发动机。两侧的大灯与格栅相连接，大灯造型狭长且锐利，看上去十分犀利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区勾勒出一定的立体感，下方梯形的进气口内部采用了黑色中网修饰，整个前脸的设计非常动感时尚。车身侧面，新车的线条简洁流畅，车窗周边采用了亮银色的镀铬进行包裹，从而来提升质感，腰线将车身勾勒出一定的力量感和层次感，多幅式的轮毂设计尽显运动感。
逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的线条流畅，另外新能源不错、空间大也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
