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外观上,前脸的造型很有层次感,中网上部分的镀铬装饰条向两边延伸,显得很精致,两侧大灯造型很犀利,看起来也十分具有设计感,点亮之后具有不错的辨识度。车身侧面,车身的整体腰线流畅有力,在阳光的照射下十分有立体感,车轮方面,则采用了19英寸的多辐轮圈,配合车顶行李架和全景天窗,看起来很有运动感。
新款cr-v延续了海外版车型的内饰设计，中控台简洁规整。新款cr-v混动版使用了按键式换挡机构，位于驾驶员右侧扶手前方的面板上。另外，新车全系标配前排侧气囊、两款入门车型还增加了侧安全气帘，混动车型增加了侧后排侧气帘。而高配车型还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、全景影像以及自适应巡航等功能。
长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在52位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在54位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在8位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的外观挺不错的，另外车标也好看、车头视觉冲击犀利也都是大家喜欢它的点。
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