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从外观上看，新车整体造型依旧延续现款车型设计，并针对车型配置进行升级，包括加入凯迪拉克vue移动互联车机系统的8.0寸中控屏幕、全LED大灯组、moli真皮座椅、前排座椅加热、前排座椅通风等配置。同时，全系搭载了主动闭合式进气格栅、远程启动、ota升级、自动大灯、外后视镜加热、20寸轮圈、发动机自动启停等配置。
新车的内饰风格比较大方，中控台的整体线条感很不错，部分区域还是软质材料包裹的，新车还配备了8.0寸中控屏，多功能方向盘还是比较扎实的，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了亮黑色的饰板来提升质感，电子换挡杆也有配备，定速巡航、一键启动、bose音响、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、感应雨刷、自动驻车、道路呼叫救援等都有配备。
凯迪拉克XT4的车长4602mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在36位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在26位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在55位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的内饰做工不错，另外外观看起来豪华、空间足也都是大家喜欢它的点。
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