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新款冠道延续了海外版的设计风格，前脸造型进行了调整，采用了全新的进气格栅设计，并且中网内部采用了熏黑的设计，看上去更具动感。另外新车的大灯组也升级为全led光源，同时前保险杠造型也进行了调整，看上去更为精致。车尾采用了全新的尾灯组，同时尾部下方还增加了排气装饰口设计，进一步提升了新车的运动风格。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4858/1942/1675毫米，轴距为2820毫米，与现款车型相比，新款冠道的长度和高度有略微的增加。在用料方面，新款冠道在车内使用了很多软性材质，手感很不错。
内饰方面，新款冠道基本延续现款车型的造型，主要变化集中在配置方面，其中包括升级了支持角度调节的后视镜、全系标配无线充电、主驾驶8向电动调节、前后排座椅加热、8.0寸中控屏幕、车内氛围灯、电动调节后视镜、手机无线充电等都成为了标配。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在107位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在54位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在161位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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