288
首先是外观,从外形上看,全新一代速腾采用了大众最新的的家族设计,前脸的设计风格更加年轻化,前脸横幅式的进气中网显得很有层次感,与两侧LED大灯融为一体,看上去很精致,下方两侧雾灯区域造型也是非常的别致,增加了一丝活泼,车身侧面比例的协调性很好,车顶采用了悬浮式车顶设计,腰线的设计比较流畅,营造出一定的运动感,车尾采用了大众家族最新的设计风格,与前脸相呼应,尾门上的鸭尾式扰流板以及底部双边共两出的排气布局,都增添了一丝动感,整体外观设计还是非常符合国人的审美的。
内饰方面,全新大众速腾采用环抱式设计,座椅的缝线和设计也是很精致的,全液晶的仪表盘和中控屏的搭配也提升了内饰的科技感,整体看起来很时尚大气。全新速腾的中控台偏向驾驶员一侧,方便了驾驶员在行驶时操作。三辐式多功能方向盘的造型很扎实,全新的电子换挡杆和全新的中控大屏也都是很潮流的元素。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4753×1800×1462毫米,轴距为2731毫米。
长宽高分别为4791×1801×1465mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,速腾的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在12-18万紧凑型车车型中排在31位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场