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首先，我认为这个颜值还是很耐看的，尤其是它的前脸，很有特色，中网采用了熏黑的处理，而且加入了很多横幅式的镀铬，看着特别大气。两侧的大灯组也很有特色，造型非常有设计感。侧面来看它的车身比例协调，比例也很好。尾部的设计就比较简洁了，没有太多夸张的设计，不过尾灯设计比较精致很有辨识度。
内饰方面，新款cr－v延续了老款车型的整体设计风格，主要是对配置进行了升级，全系标配了无线充电、自动大灯、三区空调、自动驻车、胎压监测、7.0寸中控屏等配置。同时新增了更多颜色可选的车身颜色，此外，中高配车型还搭载了倒车影像和行车记录仪。
长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在52位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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