404
外观方面:全新速腾的前脸采用了一汽-大众的家族式设计语言,进气格栅采用了镀铬饰条装饰,搭配上前大灯组内部造型也比较有新意,整体看起来时尚大气。侧面车身看上去较为紧凑,腰线流畅,车窗周围采用了镀铬饰条包围来提升质感,车顶采用了银色行李架来提升美观度。尾部看起来较为厚重,尾灯组采用了全新的设计,点亮效果比较不错。整个外观看起来比较沉稳大气,符合家用车的定位。尺寸方面:全新一代速腾的长宽高为为4753/1800/1462毫米,轴距达到2731毫米,整体的尺寸表现比较不错。
速腾内饰的设计也是一改往日大众车型中庸,甚至还有一点点年轻的感觉。中控台上方的硬塑料比较明显,但是中间部分的烤漆饰板还是让这款车的档次有所提升,同时在配置方面,速腾配备了全景天窗和自动刹车、胎压监测等配置,安全性有所保证。
速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在12-18万紧凑型车车型中排在31位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场