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炮的造型非常的硬朗,它采用了非常粗犷的线条勾勒,中网和大灯组也都是方正的造型。侧面采用了平直的线条勾勒,这也是它最大程度上保证了整体的越野气息。车子的轮毂造型也非常的有野气息,还配备了四驱系统,进一步保证了越野的脱困能力。
在内饰上,炮的中控台造型和外观形成鲜明的对照,大面积的软质材料和银色装饰条,使得炮的内饰更有质感,方向盘采用的是皮革包裹,支持手动四向调节,并且还带有多种手动模式,方向盘上也带有换挡拨片。中控大屏采用了9.0寸触摸式,支持语音控制,并且支持车联网和ota升级,功能性和操作性都不错,炮在安全上搭载了博世9.3版本esp,还配有陡坡缓降和6安全气囊,倒车雷达,盲点监测,倒车影像,定速巡航等实用配置。
炮的车长5416mm,车身宽度达到了1947mm,轴距3230mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,炮的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
炮乘用版 2.4T 自动四驱小双舒适型 柴油采用2.4发动机,最大马力186,峰值扭矩达到480,匹配手自一体(AT)变速箱。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在9位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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