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外观方面，新款e级采用了奔驰全新的家族化设计风格，并且与燃油版车型一样采用了双横幅式的格栅，大灯造型也有所改变，整体风格更为年轻。车身侧面采用了双腰线设计，车顶线条较为流畅，配合上大尺寸的花瓣式轮毂，更显运动。尾部的整体设计风格更为偏向年轻化。
在内饰设计上，奔驰E级pheve300el同样继承了家族化的设计风格，整体布局十分清晰，中控台上方采用了皮质包裹，下方采用了钢琴烤漆装饰。双幅式多功能方向盘，采用了平底式的设计，配合厚实的档把，营造出十分运动的内饰氛围。其中1.8t发动机的最大功率为145千瓦，峰值扭矩为300n·m，配合12千瓦时的三元锂电池，纯电续驶里程为70公里，每百公里油耗仅为2.4l。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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