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2020款cr-v锐·混动版本外观上与燃油版基本保持一致,前脸依然采用了本田家族式的大嘴设计,粗壮的镀铬饰条与两侧大灯组相连,搭配下方粗壮的进气口,整个前脸看上去非常大气、时尚。车身侧面和尾部造型基本与燃油版一致,主要变化在于混动车型在车尾加入了“hybrid”的标志,以表明其混合动力的身份。此外,混动车型还在座椅上加入了蓝色饰条,进一步彰显自己混动车型的身份。
内饰方面,从官方给出的图片来看,2020款本田cr-v的内饰设计还是很有看点的,中控台采用了多层次式的设计风格,中控台上采用了一块大尺寸的悬浮式的液晶屏,搭配上全液晶仪表盘,营造出一定的科技氛围。内饰中采用的大面积的软性材料包裹以及镀铬条装饰,为整体内饰营造出了不错的档次感。
长宽高分别为4703×1866×1680mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在52位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在58位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田CR-V搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V,那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的外观无敌了,另外车身硬朗、外观挺好看也都是大家喜欢它的点。
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