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首先,从车头来看这辆es,它依然保持了雷克萨斯一直以来的设计,车头采用的是纺锤形设计语言,而且在中网的内部还做了黑色的处理,整体看来还是非常有运动气息的。两边的车灯也是采用了更加犀利的造型设计,车头的线条也是呈现出了凌厉的风格,而且这两款车的大灯都是采用的LED大灯,在点亮之后的效果是非常不错的。来到侧身,es依旧是采用了一种非常年轻、运动的造型设计,而且这一代的车身长度比上一代的车型长了110mm,而宽度也是增加了10mm,在这一点上可能会让这辆车更加修长一些。
进入车内,雷克萨斯ES的内饰设计同样非常的有档次。不对称的中控台设计,搭配上大面积的软皮包裹材质以及木纹饰板装饰,使得整个车内有着不错的档次感。而全液晶的仪表盘以及12.3寸的液晶屏幕,则为车内带来了一定的科技感。
雷克萨斯ES的车长4975mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在3位。雷克萨斯ES200 特别限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯ES200 特别限定版采用2.0发动机,最大马力173,峰值扭矩达到206,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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