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全新一代速腾的外观设计非常时尚，前脸采用大众最新的家族设计语言，中网与大灯组融为一个整体，下方贯穿式的中网设计，拉伸了横向的效果，大灯造型非常的犀利，并配有led光源。车身侧面采用了一条从前翼子板延伸至车尾的腰线，搭配多辐式的轮毂，运动氛围浓厚。车尾部分，尾灯造型非常有立体感，内部的光源采用led材质，点亮后辨识度高。
进入车内，内饰设计也是一样，采用家族式的最新设计，中控采用软质材料进行包裹，并辅以大面积的镀铬装饰，质感十足，8.0寸的全液晶显示屏内搭载了一套mib系统，界面显示清晰，操作流畅且功能很多，而且还支持carplay、carlife、mirrorlink，功能非常丰富，而这套系统还支持无线carplay智能互联。
长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在31位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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