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外观方面，新车整体延续现款车型的设计语言，前脸采用大面积六边形镀铬饰条，并在格栅内部加入镀铬饰条点缀。车辆侧面配备17寸铝合金轮毂。车辆尺寸方面，新车的长宽高为5165/2000（1760）/1755mm，轴距为2900毫米。车辆尾部造型与现款车型区别不大，同样以贯穿式尾灯组作点缀，但其海外版车型尾灯右下方的“elysta”标识取消。
而且从这款车的配置方面来说，这款车的内饰设计也是非常的厚道，在内饰方面采用的是黑色的配色方案，中控台部分采用的是悬浮式的中控屏以及全液晶的仪表盘设计。而且空间的利用也是非常的充足，这样的一款车内饰配置方面的话就更加的实用了，在安全性能方面也有了一个非常好的保障。这些都是这款车在同级车系中的表现，这点也就是说这款车型也是能够完美的保障我们日常驾驶的便利性。
奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的后排大，另外外观太帅了、感觉舒适度挺好的也都是大家喜欢它的点。
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