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从外观设计来看,海马8S融入了很多犀利的设计元素。在车身造型方面,海马8S整体的设计难看的,整个前脸造型看起来精致,两侧车灯造型颇为时尚,矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上寸的多辐,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部运动风格的视觉重心,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在内饰整体设计方面上,这款车的打造也是非常的简洁。新车还配备了海马最新样式的三幅式的多功能方向盘。整个中控台软包材料包裹面积也不小,使得车内很有层次感和高级感,10.0英寸的升降式中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对动感,能够把家人牢牢抓住。
海马8S的车长4565mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,海马8S的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,海马8S的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
海马8S1.6TGDI 手自一体 至尊型采用1.6发动机,最大马力194,峰值扭矩达到293,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在66位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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